Бескудниковская ветка: железная дорога Бескудниково - Лосиноостровская. The Railway Lost. Artefacts&Evidences. Home Page.

History

Maps

Northern Moscow: Sentimentality & Nostalgy

Email

Beskudnikovo Slobodka Otradnoe Institute for Rail Transport Dzerzhinskaya Losinoostrovskaya

16.10.2016 г.

 

Лирические отступления

 

 

Между станцией Владыкино и платформой Ботанический сад

 

 

Над насыпью МКМЖД.

Вид с Берёзовой аллеи, 13 июля 2014 года.

 

Новые пути.

Вид с Берёзовой аллеи, 13 июля 2014 года.

Мост МКМЖД через Сельскохозяйственную улицу, вид с юга.

13 августа 2006 года.

Мосты МКМЖД через Сельскохозяйственную улицу, вид с юга, 13 июля 2014 года.

Здесь тоже наметилось расширение проезжей части.

 

Место для расширения.

 

 Тот самый островок из труб вблизи железнодорожного моста через Яузу.

Фотография А. Карасёва, осень 2006 года.

Берёзовая аллея, мост через Яузу. Начало строительства новых мостов.

9 мая 2013 года.

 

Уведомление. Понятно, что с соблюдением сроков всё как всегда.

9 мая 2013 года.

 

Вид с путей на строительный участок. Всё только начиналось.

9 мая 2013 года.

 

Почти всё готово. Вид с Берёзовой аллеи. 13 июля 2014 года.

 

Этот тупик находится у моста МОЖД неподалёку от станции метро "Ботанический сад". 2004 год.

Снимок прислал Костик 02.02.2006 г.

Собственно тупик с видом железнодорожного моста возле метро.

Фотография А. Карасёва, осень 2006 года.

Вид из тупика на дорогу.

Фотография А. Карасёва, осень 2006 года.

Во время "реконструкции и развития" под раздачу первыми попали многочисленные гаражи, прилепившиеся к МКМЖД. Намёк на перспективу разместился в центре фотографии.

Въезд на территорию гаражей (виден на фотографии А. Карасёва, см. выше).

9 мая 2013 года.

Железнодорожный мост, под которым проходит улица Вильгельма Пика, у метро "Ботанический сад". Вид с севера.

Фотография А. Карасёва, осень 2006 года.

У моста через улицу Вильгельма Пика. Вид в сторону северного выхода станции метро "Ботанический сад". Где-то там, за дальней опорой ЛЭП, шпионы что-то прятали в тайнике.

9 мая 2013 года.

 

Хуамин, прости господи.

Строительство ещё не вступило в активную фазу. Самое весёлое ещё впереди.

Вид с насыпи МКМЖД. 9 мая 2013 года.

 

А вот новый мост почти готов.

Вид с Берёзовой аллеи в сторону южного вестибюля станции метро "Ботанический сад". 13 июля 2014 года.

 

А по старому мосту проносится маневровый тепловоз. Не он ли тягал электричку через Дмитровское шоссе?

 

А почти год спустя обнаружилось, что старый мост готовится к реконструкции. Западная сторона моста.

12 апреля 2015 года.

 

На добрую память.

 

Старый мост в процессе демонтажа. Рельсы и ограждение уже сняты. По оставшимся путям можно гулять совершенно невозбранно. Что примечательно, агент-администратор был здесь совсем не один, но об этом далее.

Вид на восток.

 

Светофоры отключены.

Вид в сторону Медведковского шоссе.

 

Конец пути, вид в сторону Владыкина.

 

И ещё один вид в сторону Владыкина. Скопление мостов, подвергаемых тотальной переделке. Справа - гостиница "Восход".

 

Чёрные штуковины вдоль пути - это основания под опоры контактной подвески.

 

назадвперёд

 

Вдоль северной части Малого кольца Московской железной дороги

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7. Page 8. Page 9. Page 10. Page 11. Page 12. Page 13. Page 14. Page 15. Page 16. Page 17. Page 18. Page 19. Page 20. Page 21. Page 22. Page 23. Page 24. Page 25. Page 26. Page 27.

 

Лирические отступления

 

 

©

 

2

0

0

6

-

2

0

1

5

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2016-10-16 De Noorderlingen/Северяне