Безымянный проезд от Дмитровского шоссе к метро, расположенный к югу от Линейного проезда. В кадр попал автобус старорежимного окраса. Надпись "Свет" украшает дом по адресу: Дмитровское шоссе, 34 к. 1. Мачта по середине композиции направляет к когда-то существовавшему у метро страшному месту — Петровско-Разумовскому торговому комплексу.

Вид с перекидного моста через пути Октябрьской железной дороги, 15.09.2005 г.

Проезд вливается в Линии Октябрьской железной дороги, ведущие в небольшой локальный адок. Справа и вдали — многочисленные более-менее на вид окультуренные ларьки, совокупно представлявшие собой крытый вещевой рынок со всеми сопутствующими "чудесами" ("шалман", "шанхай" — вот это вот всё, что очень нравилось нелепому пчеловоду). Слева, где опора ЛЭП, — козловой кран знаменитого долгостроя станции "Петровско-Разумовская" Люблинской линии.

Вид со старого Дмитровского путепровода, 05.11.2011 г.

То же место в процессе радикальных перемен. Шанхай по обе стороны дороги снесён.

12.03.2017 г.

Вид в сторону Савёловской железной дороги. За забором с надписью про универсальный рынок строится торговый центр "Парус".

05.11.2011 г.

Слева виден дом 3 в Локомотивном проезде, у которого был обнаружен некий артефакт. Об этом мы очень коротко расскажем далее.

Вид со стороны многочисленных автобусных остановок.

У входа на открытую часть рынка, 05.11.2011 г.

Торговля велась из контейнеров. Северяне как-то посетили это прекрасное место и даже что-то там купили. Понятное дело, что торговля шла за наличные, которые потом отправлялись неизвестно куда и на что, ни учёта, ни отчётности не было, но великого конотопского химика это устраивало.

Всё вокруг заставлено ларьками, и к толпам на остановках — по будням в часы пик тут вообще был настоящий ужас — добавлялись толпы посетителей рынка. А с этого ракурса даже непонятно, где тут метро. Зато плакат прекрасен.

Вид в сторону Октябрьской железной дороги, 05.11.2011 г.

Маршрутки (справа) — это была отдельная тема с джигитами и саморазваливающимися микроавтобусами (тут уже поздний вариант, какой-то нормальный) и обязательными наличными. Ранняя версия рыдванов у нас тоже есть.

Вход в метро едва заметен на фоне искусственно созданной дикой тесноты и визуального мусора.

05.11.2011 г.

Тут замечателен микроавтобус "Мосгортранса" — это первая попытка укротить дикие маршрутки: оплата обычным проездным, только сидячие места и предполагаемая техническая исправность.

Вид на рынок с дальнего автобусного островка. Справа едва заметна буква "М", обозначающая заброшенную строительную площадку, над которой возвышается козловой кран.

Зады крытой части рынка, вид с пешеходного моста через пути Октябрьской железной дороги. Видны козловой кран и верхняя часть заброшенной на два десятилетия стройплощадки. А электричка ещё не поспела — зелёная.

05.11.2011 г.

Шесть лет спустя, 12.03.2017 г.

Расчистка метро от "культурных" слоёв лужковщины.

Справа — зады рынка. Прямо — Дмитровский путепровод.

05.11.2011 г.

Вид на вестибюль станции с пешеходного перехода, 12.03.2017 г.

Слева на на огромной остановке собрались по-новому раскрашенные автобусы. Чуть правее — уже построенный "Парус", а вокруг — остатки снесённого рынка.

Вид в сторону метро с Дмитровского путепровода.

05.11.2011 г. До начала наведения порядка остаётся буквально 5-6 лет.

Опять вид в сторону Дмитровского путепровода с дорожки от подземного перехода под Дмитровским шоссе к метро.

Интересно, что и в 2026 г. ТЦ "Вега" (в правой части снимка) ещё существовал, единственное, убрали аляповатые вывески.

05.11.2011 г.

На подступах к метро со стороны Дмитровского шоссе располагались многочисленные ларьки магазинного типа.

Даже, извините, "Европа" затесалась.

Вид из-под стен "Европы".

05.11.2011 г.

Закономерный финал.

21.06.2016 г.

На месте снесённой "Европы".

Работы на месте "Европы". Шли годы, спешить было некуда.

02.05.2022 г.

Что ж, а теперь — обещанный артефакт. Он притаился за берёзками в правой части фотографии.

Вид из Локомотивного проезда в сторону общежитий Тимирязевки. Слева — "Парус".

Внезапная водоразборная колонка на фоне дома 3 в Локомотивном проезде. Предположительно, она существовала здесь с 1960 года, когда был построен дом 3.

Такие колонки нам попадались и ранее: в Медведкове, в Леонове и у ст. Ростокино МОЖД.

30.06.2019 г.