Слободка на карте 1968 года (геоподоснова 1962-1964 гг.).

Никакого Алтуфьевского шоссе ещё нет, зато прекрасно видно, что нынешняя промзона на Поморской улице вплотную примыкала к деревне Слободке, а одноимённая платформа располагалась посреди деревни. Поэтому вышеупомянутую промзону мы без зазрения совести присовокупили и к платформе, и к деревне.

Фрагмент плана Москвы издания Мосгоргеотреста Архитектурно-планировочного управления г. Москвы, съёмка 1951 г., издание 1952 г.

Фрагмент интересен обозначением частично сохранившейся насыпи демонтированного по докладу 1902 года пути от основного хода Савёловской железной дороги к Слободке. С момента демонтажа прошло 50 лет.

Если сравнить две карты, хорошо видно, что буквально за 10 лет место изменилось самым радикальным образом. Например, на этой карте присутствуют постройки Бескудниковского лагеря. Лагерные бараки уступили место промышленным зданиям.

Фрагмент знаменитой в узких кругах карты 1996 года.

А здесь наше внимание своим местоположением привлекла Поморская улица. Очевидно, она проходит не там, где обозначена, а немного севернее, за домом 41 по Алтуфьевскому шоссе. Но на карте 1996 года Поморская настолько уверенно располагается там, где нарисована, что даже схема движения транспорта имеется. Получается, у карты довольно старая геоподоснова, причём до такой степени, что на неё перекочевали пруды с карт 1968 и 1952 гг. Понятно, что южный изгиб Поморской улицы взялся оттуда же, а значит, изначально Поморская улица была именно такой, какой её изобразили в атласе 1996 года издания.

Эта улица располагалась в восточной части деревни Слободки и шла параллельно пути Бескудниковской ветки, на востоке упираясь в шоссе. В книге "Улицы Москвы" 1988 года сообщается, что ранее улица называлась Старой Слободкой. Можно предположить, что восточная часть Слободки была "новой" и, вероятно, застраивалась немного позднее. Один из домов, стоявших на улице, сохранялся вплоть до середины семидесятых годов XX века. Со временем деревенские домики исчезли, появились промышленные здания, и Поморская улица пролегла между новых построек. Подтверждение этой теории, естественно, нашлось на практике.

Вагоны за забором стоят как раз на подъездных путях промзоны за воротами, отделяющими её от главного пути, вид с тропинки, идущей вдоль Савёловской железной дороги.

В какой-то момент вагоны исчезли.

21.06.2014 г.

Вид на вышку часового с Поморской улицы (улица здесь делает резкий поворот и далее в виде Поморского проезда пролегает вдоль ветви No.3 Савёловской железной дороги, а потом, после пары следующих поворотов, впадает в Поморскую улицу) — там располагается военная часть, забор которой выходит на Бескудниковскую ветку.

Пройдёмся по Поморскому проезду.

1 января 2016 года унылая многомесячная мгла сменилась яркими солнечными днями, и  Северяне совершили очередной поход по окрестностям Бескудниковской ветки, на этот раз удостоив своим вниманием промзону на Поморской улице.

Поморская улица, вид в сторону Алтуфьевского шоссе. Здание с датой "1986" — производственный корпус, принадлежащий компании "Леовит". Из вытяжки, выходящей на тротуар под зданием, разит фруктовыми концентратами, однако по случаю 1 января обошлось без этого, зато летом, когда Поморская улица превращается в раскалённую сковородку, сладковатая вонь производит умопомрачительный эффект, к которому добавляется впечатляющее воздействие миазмов от мусоровозов, паркующихся где-то в районе Бескудниковской складской базы.

Вышка часового. Вид на юг в сторону мусоросжигательного завода у платформы Дегунино (ориентир — труба). Чем-то напоминает кадры из фильма "Вокзал для двоих".

У проходной площадки "Отрадное", 17 сентября 2017 года.

При слове "площадка" возникает ощущение, что именно здесь испытываются межконтинентальные бомбовозы и взлетают сверхсекретные ракеты. Здание в глубине построено в 1960 году.

Территория между Саёловский железной дорогой, Бескудниковской веткой, Поморской улицей и Алтуфьевским шоссе застраивалась вплоть до начала 90-х годов XX века. Самые ранние постройки датируются концом тридцатых, строительство продолжалось и во время Второй Мировой войны (например, там есть что-то вроде склада или пакгауза постройки 1942 года), а также в пятидесятые, шестидесятые и семидесятые годы. Здание в середине фотографии — 1992 год.

Лагерные постройки. Обе трубы присутствуют на карте 1968 года (см. выше). Вид на северо-восток в сторону Алтуфьевского шоссе.

1 января 2016 года.

Здание на западной границе промзоны НИКИМТа.

17 сентября 2017 года мы заглянули за бетонную ограду с предыдущей фотографии (в правой части).

Когда-то территорию объекта окружали аж три забора. Колючая проволока вверху фотографии — это от первого, от второго остались только столбики, с вросшими в них деревьями, а третий ещё вполне ничего.

вперёд

Ст. Бескудниково

Бескудниковская ветка

Платформа Слободка и окрестности