Медведковская ветка. Стр. 1. Медведковская ветка. Савёловская железная дорога — Путевой проезд

22.01.2024 г.

Московский север

Действующая Медведковская ветка

Страница 1

★★★

Медведковская грузовая ветка на фрагменте карты 1968 года,

геоподоснова 1962-1964 гг.

★★★

Савёловская железная дорога — Путевой проезд — Алтуфьевское шоссе

	Действующая грузовая ветка, берущая начало там же, где и бывшая Бескудниковская, — от путей станции Бескудниково Савеловской железной дороги. Официальное название конечного пункта ветки — Отделение "Медведково" МГОАО "Промжелдортранс", юридический адрес: г. Москва Юрловский проезд, дом 35. Неофициально станцию, находящуюся у железнодорожной насыпи через речку Чермянку, называют промстанцией Медведково. На картинке слева — действующий тупик справа от Медведковской ветки (рельсы блестят). Справа в овражке собственно Бескудниковская железная дорога. Как поясняет наш неизвестный читатель (06.08.2016 г.), это маневровая горка, откуда производилась сортировка вагонов. На стрелке, где они сходятся (под трубопроводом), поезда постоянно сходили с рельсов из-за разболтанности пути. за этими путями не следили толком с 1984 года. Между путями Бескудниковской ветки и сортировочным тупиком каждую весну образовывалось озеро, потому что туда сбрасывали снег от очистки путей, дети катались там на плотах. Ещё на Медведковскую ветку приезжали заправляться мазутом маневровые тепловозы ст. Бескудниково — как раз на Путевом, где Медведковская ветка спускается с пригорочка.

	Остановка "Путевой проезд д. 28". Тот же тупик. Вид с путевого проезда. Путь ниже — Медведковская ветка. Наш читатель также пишет, что по Путевому проезду ходили три маршрута автобусов — 53, 637 и 649 (последний из которых он видел максимум два раза в жизни). А ещё в журнале "Крокодил" была карикатура с остановкой, там все три маршрута были нарисованы. 25 апреля 2004 года, второй поход по Бескудниковской ветке.

Ручная стрелка в начале Медведковской ветки. На заднем плане — гаражи в Путевом проезде.

12 ноября 2005 года.

	Вид с востока на запад. Вдали среди ветвей можно разглядеть бежевые типовые многоэтажки в Керамическом проезде. Путевое развитие Медведковской ветки между Савёловской железной дорогой...

	...и Алтуфьевским шоссе (на востоке). Путь, поворачивающий налево, — главный ход Медведковской ветки. По словам нашего неизвестного читателя (06.08.2016 г.), на Медведовской ветке, где стрелка на Путевом, и пути расходятся в Медведково и местное предприятие, всегда стояла зелёная будка стрелочника, а вокруг неё были огородики, принадлежавшие семье этого стрелочника — там копалась бабулька-божий одуванчик. Так было до 1991 года.

	Ответвления уходят на территорию складов, расположившихся вдоль Алтуфьевского шоссе. Путь, ведущий почти прямо, судя по всему, давно не используется, — механизм стрелки не работает, а рельсы покрылись ржавчиной.

	В Путевом проезде вдоль железной дороги стоят гаражи. На заднем торце одного из них — самый интересный образчик граффити, встретившийся нам по дороге. Обратите внимание на подпись автора. 12 ноября 2005 года.

	Вид из-за поворота Медведковской ветки на дома Керамического проезда, стоящие за Савёловской железной дорогой. В конце линии гаражей — административно-хозяйственное здание за колючей проволокой, которая тянется по бетонному забору вдоль шпал бывшей Бескудниковской ветки. Справа — гаражи в Путевом проезде.

	Вид в сторону Алтуфьевского шоссе на Медведковский путепровод, сооруженный в 1977 году через Медведковскую железнодорожную ветку по трассе Алтуфьевского шоссе. Авторы проекта — инженер С. И. Хейнман и архитектор К. П. Савельев. Наименование этого сооружения стало нам известным благодаря письму М. Королёва, которое мы получили 27 декабря 2004 г. (Имена московских улиц. — М.: Московский рабочий, 1985.). Слева за деревьями — Путевой проезд, в совокупности с окрестностями являющий собой место встречи с неизведанным, а справа — т. н. Металлобаза, представлявшая собой крупный конгломерат складских зданий и даже то ли помойку, то ли отстойник для помойных машин. 25 апреля 2004 года.

Часть Медведковской ветки с двумя путями на Металлобазу.

Карта 1968 года (геоподоснова 1962-1964 гг.).

Одно из зданий Бескудниковской складской базы, стоящее у путей Медведковской ветки. Труба, казавшуюся вечной, всё-таки демонтировали несколько лет спустя.

12 ноября 2005 года.

Вид со стороны дублёра Алтуфьевсого шоссе.

19 июня 2021 года.

Алтуфьевское шоссе дом 53. Несмотря на данные адресной таблички, настоящий адрес базы — Алтуфьевское шоссе дом 75!

12 ноября 2005 года.

Складская база "Бескудниково", филиал государственного унитарного предприятия "Главснаб Правительства Москвы", ранее называлась Бескудниковской складской базой и относилась к ведению Управления снабжения Мосгорисполкома, о чем свидетельствовали следы снятых с таблички букв. Неофициальное название комплекса — "Металлобаза".

У ворот Бескудниковской базы на исходе дня.

8 октября 2017 года.

Рефрижераторный вагон под навесом Бескудниковской складской базы.

12.11.2005 г.

На базу вели два ответвления от Медведковской ветки (это видно на приведённой выше карте), оба были проложены после 1951 года и просуществовали примерно до 2021 года.

То же место почти 16 лет спустя. Металлический ангар уже снесён, пути демонтированы, идёт снос зданий складской базы.

19 июня 2021 года.

Чтобы фотографу было удобнее снимать объекты за забором складской базы, предусмотрена специальная площадка, на метр с небольшим возвышающаяся над землёй. Предположительно, это коллектор, там вроде бы даже люки есть сверху. Оттуда Северяне фотографировали базу и в 2005-м, и в 2017-м, и в 2021-м...

Виден краешек здания постройки 1964 года, фрагмент металлического ангара и навес над железнодорожным тупиком. В 2021-м всё это пошло под снос, а площадка осталась.

08.10.2017 г.