Адрес ангара хорошо виден.

27 августа 2005 г., двадцать пятый поход по Бескудниковской железнодорожной ветке.

Из-под путепровода убрали автосервис, и открылся вид в сторону пл. Слободка.

21 сентября 2017 года.

"Кусок по другую сторону Алтуфьевского шоссе": стрелка на территории

владения 43 (см. ниже)

на Поморской улице,

25 апреля 2004 года.

Вот что сообщает очевидец, спрятавшийся за ником budka.

Где-то уже после того, как разобрали участок пути по ул. Декабристов, но еще когда действовал кусок по другую сторону Алтуфьевского шоссе (на металлобазе), был я свидетелем следующей истории. Год это примерно 93-94, не раньше, еду я по Алтушке на первой своей машине и вижу, что на мосту столпотворение народа, машины в рядок стоят, и все смотрят вниз с моста. Ну, я машину тоже ставлю и иду смотреть. А там!.. Тепловоз притащил вагон на разгрузку к рампе, но проехал чуток подальше, чем рельсы были, пробил забор и собрал десяток машин, которые за забором на стоянке стояли... Может, кто еще это видел? Вроде, даже кто-то это там фотографировал, помнится...

А ниже мы приводим комментарий с сайта Александра Елагина.

Не тот ли это "случай ухода вагонов", из-за которого потом поставили сбрасывающую стрелку? Чуть ближе к станции располагался километровый столб 1/2 километр от Бескудникова, ещё ближе к станции уложили сбрасывающую стрелку после случая ухода вагонов в 1994 — 1995 годах (вагоны укатились из Бескудникова и свалились перед путепроводом Алтуфьевского шоссе у сегодняшней АЗС).

Этот же случай вспоминает Дмитрий (25.10.2005 г.).

Тепловоз и пара вагонов протаранили остающийся еще живым тупик — все что осталось к тому времени от ветки. Отрезок шел от ст. Бескудниково и упирался этим самым тупиком почти в мост. Там сейчас огороженная территория.

Мы тогда с А. Соболевым (мой старый приятель) ходили смотреть на сиё событие. Товарняк протаранил ворота этой территории и вынес с нее пару легковушек. По рассказам более ранних очевидцев, было разлито около тонны спирта и еще чего-то... Местные "синие роботы" собирали его в бидоны. Кстати, там где был этот тупик, раньше стоял светофор и была ручная стрелка с отводом на "ящик". В детстве у нас чесались руки ее перевести.

Воспоминания дополняет Abu Lihya (15.12.2005 г.).

Было это летом 1995. Мы первое лето ездили на дачу. Проживая на улице Римского-Корсакова, пешком доходили до платформы Дегунино и дальше — в Луговую. Почему помню? Потому что в то лето Басаев устроил Будённовск. Вокруг маневрового суетилось много спецслужбистов. Маневровый капитально распахал там все — первая тележка почти полностью ушла в землю... Под мостом тогда в земле и грязи еще оставались следы рельсов, шпалы и т.п.

25 ноября 2018 года Ярослав Буров поделился с нами приведённой выше фотографией и посеял некоторые сомнения. Получается, что здесь имели место два разных события. Одно — в 1995 году со спиртовой цистерной, а второе — за год до того с полувагонами. Вот что сообщил нам Ярослав.

Железнодорожная авария на остатках БЛСВ произошла 12 июня 1994 года. Под откос ушли 15 пустых полувагонов и ЧМЭЗ, врезавшись в 2 вагона-платформы с песком, стоявших на территории НИКИМТа. Где-то под этой горой покоится ВАЗ-2107 (или ВАЗ-2105) зеленоватого цвета, попавший под раздачу. "Жигулёнок" всегда стоял у забора на территории НИКИМТа (наверное принадлежал сторожу, который находился в деревянном домике).

Разбор завалов у железнодорожников занял 2 дня. Полувагоны сначала тянули тросом до неповрежденных путей, а потом ставили на тележки при помощи железнодорожного крана.

После этого крушения рельсы под мостом демонтировали, а на месте горы вагонов обустроили тупик. Годом позже (12 июня 1995 года) в этот тупик вошел ЧМЭЗ с крытым вагоном и цистерной спирта, тепловоз при этом подпрыгнул на насыпи тупика и вошел мордой в землю около моста. По моему мнению это не совпадение.

К сожалению, в 1995 году снимки сделать не получилось из-за отсутствия плёнки.

***

16 января 2005 года мы решили предварить фотографии из района Слободки такой вот своеобразной исторической справкой. По крайней мере, мы теперь знаем точный адрес выявленного артефакта. И даже его цену.

Вид с Алтуфьевскго шоссе (Бескудниковский путепровод) в северо-западном направлении на владение 43а по Поморской улице.

Присмотритесь повнимательней! Здесь между плит отчётливо видны рельсы! А если присмотреться ещё чуть-чуть, то можно увидеть стрелку и уходящий налево путь. Это один из лучших снимков нашей коллекции. Как теперь говорят, "эксклюзив".

Земельные участки

Корпорация “Стерх”

Алтуфьевское ш., пром. зона No. 50 (СВАО) (Поморская ул., вл. 43, эстакада через ж.д. станцию “Слободка”) — 1,43 га, административно-складской комплекс.

Ориентировочная цена — 1200 тыс. $.

Земельные участки. Корпорация "Стерх" // Деловая пресса. — 1999. — 1 ноября.

Вот так вот потенциальных покупателей "вводили в заблуждение": станции-то к тому времени уже 10 лет как не было, да и не станции, а платформы.

Этот лесок — то, что осталось от Бескудниковской ветки. Тропинка между деревьями проходит прямо по путям.

25 апреля 2004 г.

Похоже, к осени 2005 года рельсы убрали и с этой территории.

Продолжим тему АЗС.

Установленный над крышей навеса пластиковый кубик с металлическими рёбрами нёс на себе изображение бензоколонки и маловразумительный логотип.

А вот и колонки а-ля натюрель со стрелочными индикаторами. Даже удивительным бензином АИ-80 можно было заправиться!

За забором у заправочной станции возвышалась водоёмная башня. И, в общем, не очень понятно, то ли снято криво, то ли сама башня реально пыталась стать Пизанской, а её примеру — последовать фонарный столб, но всё здесь выглядит немного покосившимся.

К слову, у столба с "кирпичом" располагался ценник:

АИ80 15 70

АИ92 17 70

Что ж, желающие могут прикинуть, во сколько раз за прошедшие годы подорожало удовольствие.

назадвперёд

Бескудниковская ветка

Платформа Слободка и окрестности