Дом-ориентир возвышается в левой части фотографии, которая сама по себе характеризует эпоху раньшего времени.

Тут много прекрасного. Что ж, попытаемся разобраться.

09.07.2006 г.

Во-первых, это "Икарусы", знакомые нем ещё с советских времён (привет 7 автобусному парку). Возможно, не оригиналы, а продукция Тушинского завода, но тем не менее. Один даже в бордовой расцветке, что было уже редкостью.

Во-вторых, мания раскрашивания бордюров, заборов и т. п. в два цвета, как правило, в зелёный и жёлтый. Тут разбавили синим. Можно только порадоваться, что дурная затея сошла на нет.

В-третьих, маршрутки.

Это была эпоха. "ГАЗели" (их тут целое стадо) доводили до состояния тотальной технической неисправности управлявшие ими джигиты. Открывавшиеся во время езды двери, оторванные сиденья, разболтанная подвеска были не редкостью, а, скорее, системой.

Однако рухлядь постепенно заменялась чем-то новым, и на дорогу выходили машины европейских производителей. Часть маршрутов перешла под контроль автобусных парков, и в качестве оплаты проезда принимались карточки для общественного транспорта. В конце концов маршрутки просто исчезли, и появились обычные такси. Понятно, что в итоге и такси опошлили, но, как писали братья Стругацкие, это уже совсем другая история.

Вид на северо-восток в сторону улиц Лескова, Широкой и Корнейчука. Слева — улица Плещеева. Участок, где мойка, ушёл под строительство соединяющей Юрловский проезд с Костромской улицей эстакады над путями Медведковской ветки.

Тут, к слову, очередная иллюстрация к двухцветным раскраскам. Однако следует заметить, что даже вороватая жена Человека-в-кепке не догадалась каждый год менять бордюры, а не просто раскрашивать их. Это, безусловно, заслуга великого няксимвольца.