Бывшие пути упираются в забор, отделяющий их от Ярославской дороги. Что интересно, с той стороны забора путей уже совсем нет  — всё разобрано, а место, где были пути, засеяно травой. На ту сторону удалось заглянуть 25 июня 2004 г. из окна экспресса, двигавшегося в сторону Ярославля.

Вот ещё один образчик. Настоящие знатоки железнодорожного оборудования наверняка знают, как называется это утройство

 Остатки... Вообще, на этом участке свидетельств былой дороги больше, чем где бы то ни было.

Михаил Ман, неоднократно радовавший нас самыми разнообразными интересными материалами (см. стр. "Лосиноостровская и московский север. Ретроспектива"), прислал нам свои новые фотографии.

9 мая решил пройтись ещё раз по ветке с восточного конца.

Посылаю два снимка сделанные... ну, сами поймёте где. Фотографии, размещённые на сайте сейчас, сделаны ровно год назад. Так что есть возможность сравнить. Вообще, место, где проходил участок ветки, который ещё три года назад можно было смело назвать действующим, сейчас самое заброшенное, если не сказать загаженное.

На одном снимке за забором видна электричка, идущая с Ярославского вокзала.

На другом видны торчащие из земли остатки ж/д оборудования.

Кстати, в месте, где рельсы подходили к рампе, до сих пор остались чётко просматривающиеся, даже не следы, а гнёзда шпал.

9 мая 2005 года.

От себя добавим, что на предыдущей фотографии видны пеньки, оставшиеся от деревьев, росших когда-то вдоль железной дороги.