|
Московский север
Вагоноремонт и окрестности
★★★
Северная окраина Вагоноремонта
|
Но вернёмся в жилой сектор. После
кинотеатра "Волга" Северяне продолжили свой путь на север. По пути им
встретилась масса старых советских автомобилей, о чём, конечно, стоило бы
призадуматься и создать что-то вроде виртуального автомобильного музея, но да
как-нибудь потом.
Итак, жилой сектор. Здесь внезапно
обнаружилась относительно редкая пятиэтажка с окнами
в торце. Мимо пройти было нельзя, и Северяне её
запечатлели для истории.
29 июля 2007 года.
|
 |
|
|
|
|
 |
Столь же внезапным было обнаружение
метеостанции. |
|
|
|
|
И как-то вдруг Северяне вышли к
условной западной границе прекрасного Вагоноремонта
в северной его части.
Карельский бульвар с занимательным
кирпичным домом.
|
 |
|
|
|
|
И ещё вот таким, чуть попроще. |
 |
|
|
|
|
А вот и северная граница. Это
промзона, примыкающая к платформе Марк.
Вид со стороны Вагоноремонтной улицы.
|
 |
|
|
|
|
 |
Есть в этом что-то асфальтобетонное. |
|
|
|
|
Заросшее древесами старинное
промышленное сооружение.
Промзона у платформы Марк.
А западнее располагалась
ещё одна промзона —
коровинская.
29 июля 2007 года.
|
 |
| |
|
|
А это - для тех, кому едва за
тридцать, а также для знатоков и ценителей - ценителей "клубнички".
"Бардак" на Вагоноремонтной. Как говорят, заведение было прикрыто
из-за своей репутации, так как будто бы полностью соответствовало
собственному наименованию. |
 |
| |
|
|
 |
"Бардак" соседствовал с Опытным механическим
заводом, от которого к тому времени оставалось только
название. |
| |
|
|
Ворота ОМЗ.
Где-то здесь располагался ещё и вьетнамский рынок,
позже откочевавший к станции Бескудниково,
а затем исчезнувший в неизвестном направлении.
|
 |
| |
|
|
Проходная. |
 |
| |
|
|
Свернув с Вагоноремонтной в один из
дворов, Северяне были обрадованы, увидев нечто в своём стиле: помимо
газовой подстанции, во дворе имелась высоченная дымовая труба.
Экспедиция вошла во двор. |
 |
| |
|
|
Газовая подстанция... |
 |
| |
|
|
 |
...и труба. |
| |
|
|
Труба, вид с востока. |
 |
| |
|
|
В том же дворе расположилась и бывшая
электроподстанция. В общем, напрашивается вывод, что эта часть
Вагоноремонта могла вести автономное существование. |
 |
| |
|
|
Сохранившиеся фрагменты
электрооборудования. |
 |
|
|
|
|
Юго-западный угол. Замурованные двери. |
 |
|
|
|
|
На крыше подстанции расположились две отдушины или
что-то вроде того.
29 июля 2007 года.
|
 |
|
|
|
|
Окрестности конечной остановки "Вагоноремонтная улица", вид в
сторону
бывшего
переезда через Савёловскую железную
дорогу на пути в Лианозово. |
Вдали виден силуэт здания,
стоящего у бывшего путевого развития бывшей ветки на Северный. 03.02.2018 г. |
|
|
|
|
В конце 2017 г. павильон на конечной остановке был
закрыт навсегда. |
03.02.2018 г. |
|
|
|
|
Приусадебный участочек. |
Вид в сторону Савёловской железной дороги. |
|
|
|
|
 |
Юго-восточный угол здания, вид в сторону Дмитровского
шоссе. Справа виден дом 155, корпус 1. |
|
|
|
|
"Вагоноремонтная улица".
Конечная остановка троллейбуса.
|
 |
|
|
|
|
 |
Исторический документ, это ж понимать
надо! |
|
|
|
|
