Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch LineBeskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

 

History

Maps

Northern Moscow

Mail

22.01.2024  г.

 

 

Московский север

 

 

Вагоноремонт и окрестности

 

★★★

 

Северная окраина Вагоноремонта

 

Но вернёмся в жилой сектор. После кинотеатра "Волга" Северяне продолжили свой путь на север. По пути им встретилась масса старых советских автомобилей, о чём, конечно, стоило бы призадуматься и создать что-то вроде виртуального автомобильного музея, но да как-нибудь потом.

Итак, жилой сектор. Здесь внезапно обнаружилась относительно редкая пятиэтажка с окнами в торце. Мимо пройти было нельзя, и Северяне её запечатлели для истории.

29 июля 2007 года.

 

 

Столь же внезапным было обнаружение метеостанции.

 

 

И как-то вдруг Северяне вышли к условной западной границе прекрасного Вагоноремонта в северной его части.

Карельский бульвар с занимательным кирпичным домом.

 

 

И ещё вот таким, чуть попроще.

 

 

А вот и северная граница. Это промзона, примыкающая к платформе Марк.

Вид со стороны Вагоноремонтной улицы.

 

 

Есть в этом что-то асфальтобетонное.

 

 

Заросшее древесами старинное промышленное сооружение.

Промзона у платформы Марк.

А западнее располагалась ещё одна промзона — коровинская.

29 июля 2007 года.

   

А это — для тех, кому едва за тридцать (имейте в виду, речь про 2007 и 2016 годы — прим Северян 2023 г.), а также для знатоков и ценителей — ценителей "клубнички". "Бардак" на Вагоноремонтной. Как говорят, заведение было прикрыто из-за своей репутации, так как будто бы полностью соответствовало собственному наименованию.

   

"Бардак" соседствовал с Опытным механическим заводом, от которого к тому времени оставалось только название.

   

Ворота ОМЗ.

Где-то здесь располагался ещё и вьетнамский рынок, позже откочевавший к станции Бескудниково, а затем исчезнувший в неизвестном направлении.

   

Проходная.

   

Свернув с Вагоноремонтной в один из дворов, Северяне были обрадованы, увидев нечто в своём стиле: помимо газовой подстанции, во дворе имелась высоченная дымовая труба. Экспедиция вошла во двор.

   

Газовая подстанция...

   

...и труба.

   

Труба, вид с востока.

   

В том же дворе расположилась и бывшая электроподстанция. В общем, напрашивается вывод, что эта часть Вагоноремонта могла вести автономное существование.

   

Сохранившиеся фрагменты электрооборудования.

 

 

Юго-западный угол. Замурованные двери.

 

 

На крыше подстанции расположились две отдушины или что-то вроде того.

29 июля 2007 года.

 

27.07.2016 г.

 

 

Окрестности конечной остановки 78-го троллейбуса "Вагоноремонтная улица", вид в сторону бывшего переезда через Савёловскую железную дорогу на пути в Лианозово.

Вдали виден силуэт здания, стоящего у бывшего путевого развития бывшей ветки на Северный.

03.02.2018 г.

 

 

В конце 2017 г. павильон на конечной остановке был закрыт навсегда.

Троллейбусы заменили на не менее нелепые электробусы. 03.02.2018 г.

 

 

Приусадебный участочек.

Вид в сторону Савёловской железной дороги.

 

 

Юго-восточный угол здания, вид в сторону Дмитровского шоссе. Справа виден дом 155, корпус 1.

   

"Вагоноремонтная улица".

Конечная остановка троллейбуса.

 

 

 

Исторический документ, это ж понимать надо!

   

Прощальный взгляд.

03.02.2018 г.

 

назад

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7. Page 8.

 

Вагоноремонт и окрестности

 

Московский север

 

 

©

 

2

0

1

6

-

2

0

2

3

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

Top

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2024-01-22 De Noorderlingen/Северяне