Остатки подъездного пути я снимал 25 сентября сего года, а ангар и шпалы - 26 июля. Поход изначально затевался с целью поиска именно складского пути, а конкретно рельсов/шпал, ну и подвижного состава, если таковой сохранился.

Но, попав в первый раз на территорию промзоны (как вы её именуете, "промзона ВДНХ"), я понял, что "малость опоздал": пути уже выкопаны, а образовавшиеся выемки заполнены асфальтовой крошкой вперемешку с каким-то строительным мусором и пылью. Кстати, благодаря чему направление хода подъездного пути хорошо угадывается. Попасть на территорию промзоны никакого труда не составило, так как там есть несколько магазинчиков, торгующих стройматериалами, т.е. вход разрешен, к тому же, через промзону пролегает "тропа", соединяющая Сельскохозяйственную улицу с Отрадной улицей, и которой народ активно пользуется. Собак на территории хватает с избытком, но, так как и народу там немало, то псы в общем-то спокойно реагируют на вторжение на их территорию, а активность на них нападает, как я понял, ближе к вечеру. Облаян (но не покусан!) я был лишь тогда, когда попытался во второй свой сентябрьский поход пролезть через ворота уже внутри промзоны, после чего пришлось лезть через забор. Но оно того стоило, ибо, когда я увидел остатки круговой кривой, выводившей подъездной путь от ст. Отрадное на склады, радости и счастья не было предела! Цель похода достигнута - артефакты найдены! К сожалению, подойти поближе к рельсам не получилось — рядом тусовалась целая бригада охранников, а давать объяснения по поводу своего нахождения не хотелось, поэтому сфоткал рельсы издалека.

Вообще я думаю совершить вылазку с целью исследовать поближе этот кусочек пути, уж очень он соблазнительно выглядит, может, там ещё чего-нибудь осталось типа маневрового светофора, но это пока что только в планах.

Shandy,

07.11.2008 г.

Можно предположить, что эти шпалы когда-то составляли основу экспериментального пути.

26 июля 2008 г.

Подойдем поближе. Единственные ворота, через которые что-то грузили в былые времена.

26 июля 2008 г.