Дом имеет конфигурацию буквы «Г». Длинную часть дома построили, а на месте короткой проходила железная дорога на завод. Точнее, она проходила между длинной частью дома и котлованом под короткую часть дома. Для постройки дома железную дорогу перенесли. Однако, пока переносили линию, 16-этажные дома перестали строить и стали строить только 17-этажные, а они имели другие панели чердачных окон. На фотографии видно, что два правых подъезда имеют другие окна и другой рисунок чердачного этажа. Эти подъезды были построены позже из-за переноса железнодорожной линии. Странно, что факт переноса этой линии в 1984 году нигде не упоминается у вас на сайте.

 Этот же дом и школа.

На месте школы была железнодорожная линия на завод. В середине 1980-х завод закрыли. На месте железной дороги выстроили школу, открытую в 1987 году (как уточнила 21.05.2006 г. TanyaA, школа была открыта раньше, где-то в 1984 году. Номер школы — 1097.). Позже снесли и сам завод. На его месте построили несколько жилых домов и два детских сада.

От всего завода осталась только одна кирпичная будка. Ее оставили в качестве хозяйственной постройки для детского сада, покрасив в желтый цвет. Линия проходила слева от нее. Именно у этой будки находилось разветвление линии. От нее шла линия направо на другую сторону улиц Енисейская и Менжинского к дровяному складу. При мне склада уже не было, линия была укорочена до ул. Менжинского и использовалась в качестве тупика для отстоя вагонов.