Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch Line

History

Maps

Northern Moscow

Mail

Beskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

12.10.2017 г.

 

Страница 2

 

 

Станция Бескудниково и окрестности

 

Путевой проезд. дом 50. Когда Бескудниково ещё не было Москвой...

 

14 августа 2005 года.

Вид с пешеходного моста на ст. Бескудниково.

Электричка уходит в сторону платформы Лианозово.

 

11 апреля 2004 года (ещё до первого похода по Бескудниковской ветке! Так может, это и был первый поход?).

 

Посадочная платформа на станции Бескудниково. Правый путь - тот самый. Отсюда уходила электричка в сторону Лосиноостровской.

Редкий кадр. На путях Бескудниковской ветки стоит маневровый тепловоз ЧМЭЗ-3816, а на платформу Бескудниково прибывает электричка из Москвы.

 

9 октября 2005 года.

Панорама, открывающаяся с перекидного моста через Савёловскую железную дорогу. Вдали виднеются многоэтажки Лианозова и Алтуфьева, а за дальними торцами пассажирских платформ начинается "кладбище" бескудниковских хрущёвок - горы разбитых панелей от снесенных домов.

Маневровый тепловоз No. 15548167, приписанный к депо "Подмосковная", обслуживается одним машинистом, о чем имеется предупреждение на борту.

Двадцать шестой поход по Бескудниковской ветке начался в 16 часов 27 минут 8 сентября 2005 г. на Савёловском вокзале. Правда, билеты почему-то дали до платформы "Марк", а не до Бескудникова, как просили.

Платформа Бескудниково. Путь слева на деревянных шпалах - отправной пункт Бескудниковской ветки. Виден переходной мостик, с которого мы снимали окрестности станции. Справа -  Керамический проезд, а слева - Путевой.

Если кто-то сомневается...

На заднем плане видны дома Керамического проезда.

Путь Бескудниковской ветки севернее станции Бескудниково. Стрелка под номером 35 ведёт в никуда.

Как поясняет наш неизвестный читатель (06.08.2016 г.), это сбрасывающая стрелка, не допускавшая самопроизвольного выкатывания подвижного состава на основной путь. Точно такая же стрелка была на пути за 20 метров до ворот военной части, вдоль которой проходила Бескудниковская ветка, как раз недалеко от их пересечения. Когда-то с неё сошёл тепловоз ЧМЭ3.

Вид с платформы в сторону Лианозова. Удаляется дубнинская электричка.

Два старых рефрижераторных вагона нашли последний приют на станции "Бескудниково".

Постройка, примыкающая к станции с северо-запада. Видны старые рефрижераторы.

Такие опоры контактной подвески стояли вдоль главного хода Бескудниковской ветки.

 

11 июля 2009 года.

К платформе Бескудниковской ветки прибыл состав, видимо, до Лобни. По крайней мере, и на голове, и на хвосте было написано: "Лобня". Состав приписан к локомотивному депо Лобня, о чём под лобовым стеклом имеется гордая надпись огромными буквами. Одновременно с остановкой данного состава по второму пути вдоль той же самой платформы пронёсся ярко-красный экспресс в сторону области.

Вид с перекидного моста станции "Бескудниково" по направлению с юга на север.

 

"Стоим, ждём". Минут пять-семь точно стояли, дав Северянам возможность неторопливо пройтись до головы поезда и снять следующий ракурс.

Вид с перекидного моста станции "Бескудниково" с юга на север.

 

Голова поезда. Машинисты, пообщавшись с товарищами на платформе, снова заняли свои места. Готовятся к отбытию. Только что в сторону Москвы мимо нас прогремел другой ярко-красный экспресс.

Вид с запада на восток в сторону северного торца платформы "от Москвы".

 

Почти Бескудниковская электричка только что миновала стрелку No. 35 и поехала в сторону платформы Лианозово.

Вид с северного торца платформы "на Москву" вдоль путей станции Бескудниково.

 

А на пятом пути после отбытия электрички обнаружился вот такой весёленький составчик с нарисованными окошками и человечками в них. "Мы едем, едем, едем в далёкие края..."

Вид с запада на восток, с платформы "на Москву" на платформу "от Москвы".

 

Советский раритет: бывший газетный киоск, торгующий чем попало, ближе к северному краю платформы "на Москву".

 

Лестница, расположенная севернее платформы.

8 сентября 2005 года.

Деревянный столб, всё ещё выполняющий свою основную функцию, стоит среди ангаров в Керамическом проезде неподалёку от станции Бескудниково.

Коммунистическая агитация у станции Бескудниково. На всякий случай мы не стали вдаваться в подробности происходившего, но предположили, что шёл сбор подписей за кандидата в депутаты в преддверии выборов в Московскую городскую думу 4 декабря 2005 года. Из колонок лились советские патриотические песни и патетические призывы, а ловкие агитаторы хватали за руки зазевавшихся прохожих и вели их на разъяснительную беседу под сень знамён КПРФ.

А тем временем скучающий милиционер почитывал информационный стенд Управы района Восточное Дегунино.

9 октября 2005 года.

Милиционер продолжает читать объявления, а кто-то идёт вместе. Но коммунистов - на всякий случай - идущий обогнул по параболической траектории.

 

5 октября 2005 года.

Какая ширь! В этот день двадцать путей на станции "Бескудниково" были почти пустынны.

Слева видна пассажирская платформа.

Вид в сторону Лианозова.

 

14 августа 2005 года.

А это вид в противоположную сторону.

Вдоль железных путей стоят бежевые дома в Керамическом проезде.

Как поясняет наш неизвестный читатель (06.08.2016 г.), бывший таможенный терминал на Путевом (едва заметный фасад здания слева) долгое время был долгостроем, рядом был болотистый пруд, в 1986 или 87 году его засыпали и построили гаражи.

 

назадвперёд

 

Медведковская грузовая ветка

 

Бескудниковская ветка: фотографии окрестностей ст. Бескудниково

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5.

 

 

©

 

2

0

0

5

-

2

0

0

9

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2017-10-12 De Noorderlingen/Северяне