Northern Moscow & The Beskudnikovo Branch LineBeskudnikovo StationSlobodka StationOtradnoye StationInstitute Puti StationDzerzhinskaya StationLosinoostrovskaya Station

 

History

Maps

Northern Moscow

Mail

31.03.2025  г.

 

 

Московский север

 

 

Лихобория

 

★★★

 

Платформа Моссельмаш

 

1992, 2003, 2006, 2008, 2016 гг.

 

 Постройка 1955 года к северо-востоку от путей Октябрьской железной дороги. На дальнем плане видны жилые многоэтажки Западного Дегунина.

 

"Дата выпуска" указана на фронтоне. 

   

 

Вид с перекидного моста (еще старого, конечно) станции Моссельмаш. Смотрю в сторону Москвы. Очень любил там гулять. Часами мог смотреть на тормозной блок, который распределял вагоны состава по нескольким путям. 

Июль-август 1992 года. Фото и комментарий Ивана Игнатова, 23 июля 2012 года.

 

 

Вид на Лихоборию в сторону Сокола с "нового" перекидного моста платформы Моссельмаш.

В правой части фотографии предположительно, 4-й Лихачёвский переулок, дом 17А.

 

 

К западу от путей Октябрьской железной дороги развернулось строительство автомобильного шоссе. Перемены становятся неизбежными.

17 июля 2016 года.

 

   

Стройплощадка.

17 июля 2016 года.

 

 

Вид на лихоборскую промзону с Пяловской Путейской улицы. Здесь то же здание, что и на предыдущей фотографии.

17 июля 2016 года.

   

"Сапсан" мчится в Санкт-Петербург.

17 июля 2016 года.

 

 

Путевое развитие к западу от основного пути. Главный ориентир прекрасно виден.

17 июля 2016 года.

   

Осень 2003 года. В предчувствии грядущих походов... Удивительно, но факт: первый документально засвидетельствованный поход был предпринят Северянами именно в западном направлении.

Пути Октябрьской железной дороги. Вид на юго-восток с нового перекидного моста на станции Моссельмаш.

   

29.06.2006 г. А. Кирилюк комментирует свои фотографии.

В 1930-х годах расположенное здесь предприятие называлось "Завод НКВД No. 2", а район вокруг него, видимо, из-за нравов местных жителей, — Чикаго.

К слову, о лагерях на севере Москвы у нас собралась обширная подборка: это и Марковский лагерь, и Бескудниковское ЛО, и кое-что в здешних окрестностях.

На торце розового корпуса можно различить дату — 1971 год. Вид с перекидного моста на юго-восток. Справа от здания — пути Октябрьской железной дороги.

Окрестности Моссельмаша. Над просторами Лихобории новые времена надстроили что-то новое. Вид на юг, на Moscow City. А это — контейнерный склад к северо-востоку от Октябрьской железной дороги.

17 июля 2016 года.

 

Вид с перекидного моста на северо-восток, в сторону ул. Ивана Сусанина.

27.07.2008 г.

 

 

Строительная техника.

Вид из-за железной дороги в сторону Дегунинского пруда. На ближнем плане видно двойное ответвление в промзону к югу от путей Октябрьской железной дороги.

17.07.2016 г. 

 

 

То же место, взято чуть левее. Скорее всего, ничего этого уже нет.

 

 

Стройплощадка, вид в сторону Моссельмаша.

17.07.2016 г.

   

Некоторые пояснения.

17.07.2016 г.

   

Вид в противоположную сторону. Уже заметны бетонные опоры эстакады.

17.07.2016 г.

   

Станционное здание. Вид с нового перекидного моста на юг. Осень 2003 года.

 

Из-за неказистых построек нового смутного времени выглядывают интересные сооружения промышленной архитектуры давно минувших дней.

Фотография olster28.

 

 

 

 

 

Те же сооружения, вид с другой точки.

Фотография olster28.

 

 

Эпоха ларьков крупным планом: Coca-Cola, Pepsi, "Старый мельник", "банкоматы" для алюминиевых банок, платёжный терминал и неизбежное кафе "Минутка". Чуть дальше зонтики Carlsberg, чуть ближе и левее торговля овощами и фруктами. А вот игровые автоматы за два года успели куда-то подеваться. Типичное лето 2000-х, когда ничто не предвещало...

   

Верхняя часть башенки. Видны многочисленные изоляторы.

 

 

Кусочек промышленной архитектуры, вид со двора.

27.07.2008 г.

 

 

Алексей Кирилюк комментирует свои фотографии (14.07.2006 г.).

Лет 20 назад с западной стороны пешеходного моста на станции "Моссельмаш" существовал странный комплекс — пивной бар с вытрезвителем буквально через забор! Надо ли говорить, что посещали пивбар исключительно трезвенники и чем больше выпивали кружек, тем трезвее они становились. В вытрезвителе же работали самые ленивые милиционеры, так как ловить пьяных им не приходилось, их контингент располагался буквально под боком. Иные посетители бара, стрезву перепутав дверь, заходили сами прямиком в покои вытрезвителя!

Итак, прошло 20 лет и картина изменилась — вместо пивбара появится вездесущий автосервис, а вытрезвитель как стоял так и стоит на своем месте, правда кого он сейчас обслуживает, неизвестно.

   

Тут надо сделать ещё вот какое примечание. На севере Москвы из немногочисленных уцелевших построек эпохи расцвета совдепии сохранились ещё два вытрезвителя! В Бескудникове сие славное заведение до сих пор (имеется в виду 2006 год — наше уточнение) работает по прямому назначению (по крайней мере, об этом заявляет вывеска). Ещё один, правда, бывший, есть на окраине бывшего города Бабушкина.

 

 

МВД РФ

ГУВД г. МОСКВЫ

 

МЕДИЦИНСКИЙ

ВЫТРЕЗВИТЕЛЬ No.1

 

УВД СЕВЕРНОГО АДМИНИСТРАТИВНОГО ОКРУГА

 

Впечатляет наличие на стене вытрезвителя таксофона и почтового ящика: видимо, для того, чтобы предупредить домашних о своем невозвращении домой по причине попадания в вытрезвитель.

 

23.10.2006 г.

   

Вот и всё...

17 июля 2016 года.

   

В СССР это была ТЕМА.

Рис. Вл. Ковенацкого.

 

 

А на другой стороне улицы кусочек подлинной Лихобории пятидесятых Ковенацкого.

27.07.2008 г.

 

 

Уже можно себе примерно представить атмосферу середины XX века. И никаких тебе МСД.

Приведённый на фотографии столб надёжно закреплён на двух рельсах.

Одноэтажное здание слева — ОРС Октябрьской железной дороги.

 

 

По-своему интересное здание ОРСа Октябрьской железной дороги, отданное под магазин стройматериалов, в котором Северяне не преминули купить важную в хозяйстве вещь отвёртку.

На торце строения имеются вывески со старинными логотипами сотовых операторов. К кирпичному дому, который здесь виден, мы ещё заглянем.

27.07.2008 г.

   

"ОРС" Октябрьской ж. д.

ОРС — это Отдел рабочего снабжения. Что бы это ни значило.

 

 

А ещё у Октябрьской железной дороги, примерно напротив ОРСа, располагалась поликлиника со сложным названием: "Узловая поликлиника на ст. "Ховрино" Октябрьской железной дороги ОАО "РЖД".

Здание снесено в 2023 или 2024 г.

Справа в кадр затесалось кафе-бар "Русский трактир "Кабан". Название тоже не из простых, поэтому взаимоотношения со старой орфографией у авторов вывески не сложились.

27.07.2008 г.

   

А вот и обещанный кирпичный дом (Солнечногорская улица, дом 24). В нём был магазин с вышеуказанным наименованием.

27.07.2008 г.

Картинку пришлось склеивать из трёх фотографий: снимать было несподручно, всё сразу в кадр не лезло. Зато теперь есть представление о том, что там было.

   

Тут не только близкая к оригиналу советская входная группа, но и старорежимная урна, попавшая в XXI век прямиком из восьмидесятых годов века двадцатого.

 

 

Часы работы, похоже, остались с приснопамятных советских времён, однако обед из расписания уже выпал.

Лавочка вскоре была совсем закрыта, и на её месте появился сетевой продовольственный магазин.

   

Ещё пара дверей, предположительно, с оригинальным графиком работы, когда был официальный перерыв на обед, как и положено непродовольственному магазину, с 14 до 15.

27.07.2008 г.

 

***

 

Что ж, а мы открываем следующий контейнер репертуара и приглашаем вас, наши маленькие друзья, прогуляться по натуральной Лихобории, возможно, не Лихобории Ковенацкого, а чуть более позднего периода.

 

назадвперёд

 

Ховрино и окрестности

 

Page 1. Page 2. Page 3. Page 4. Page 5. Page 6. Page 7. Page 8.

 

Московский север

 

 

©

 

2

0

0

6

-

2

0

2

5

 

C

е

в

е

р

я

н

е

 

To the top of the page

 

Created by © De Noorderlingen, 2004, 23 April

© 2025-03-31 De Noorderlingen/Северяне