
Московский
север

Московская окружная железная дорога
★★★
Станция Коптево, локомотивное депо "Лихоборы" и
окрестности

На самом деле, такое чувство, будто это кусок станции
Лихоборы (см. далее) с обширным путевым
развитием, депо и множественными постройками промышленного и
хозяйственного назначения, куда влепили пассажирскую платформу. И
действительно, здесь располагается локомотивное депо "Лихоборы".
Вид в юго-западном направлении с Михалковского
путепровода.
24 июня 2015 года.

Михалковская улица (бывшее
Михалковское шоссе) проходит с внешней стороны Окружной железной
дороги. Справа за забором — здания локомотивного депо.
2 сентября 2017 года.

Задворки локомотивного депо, вид с Михалковской улицы.
На снимке — заброшенные проходная и переход между двумя зданиями.
Кусочек модерна (архитектурная деталь старого
корпуса). |
 |

Переход ведёт к этому корпусу.

Жалкий памятник паровозику у здания с предыдущей
фотографии. Композиция имеет пояснения: слева от паровозика — "локомотивное депо", над
паровозиком — "ЛИХОБОРЫ" большими буквами, а справа — "основано
2.08.1908".

Паровозик.
Должно быть, памятный знак сооружён в 2008 году
к столетию Московской окружной железной дороги, а за 9 лет пришёл в весьма плачевное состояние.

Столовая при локомотивном депо (Михалковская улица
59), вид с Михалковской
улицы.

Выход вентиляционной шахты на пригорке за столовой (видно слева на предыдущей
фотографии).
2 сентября 2017 года.
 |
Вид на строящуюся платформу.
24 июня 2015 года. |

Платформа на фоне железнодорожного пейзажа. Вдалеке в
центре композиции — оскандалившийся в начале века комплекс
высотных зданий на Ленинградском шоссе.
Уснувшие (навсегда?) к северу от основного пути паровозики. |
 |

Водокачка к северо-западу от основного хода, вид с
платформы.
16 сентября 2017 года.

Работа кипит.
24 июня 2015 года.
 |
Вид с Михалковского
путепровода на юго-запад.
15 сентября 2005 года. |

А вот как это место выглядит десять
лет спустя. Даже забор обновили и покрасили.
Ситуация непрерывно улучшается.
24 июня 2015 года.
Памятник истории и архитектуры с
замурованными окнами возвышается над новой
платформой. |
 |
 |
Лучшего места для Дома культуры "Железнодорожник", пожалуй, не сыскать.
15 сентября 2005 года. Десять лет спустя буквы исчезли.
Вид с Михалковского путепровода. |

Дом культуры, вид с эскалатора станции Коптево.
Здание постепенно руинизируется.
16 сентября 2017 года.

Михалковский
путепровод.
24 июня 2015 года.
назад
вперёд
Вдоль северной части Малого кольца Московской
железной дороги

Московский
север



|
|
© |
|
2 |
0 |
0 |
5 |
- |
2 |
0 |
1 |
7 |
|
C |
е |
в |
е |
р |
я |
н |
е |
|
|
 |