Бескудниково — Дегунино. Орловский садик и окрестности.

03.02.2024 г.

Бескудниково — Дегунино

★★★

Орловский садик

Садик расположен между домами по следующим адресам: Коровинское шоссе дом 4 корпус 4, Дмитровское шоссе дом 89 корпус 4 и Селигерская улица дом 34. Парк довольно обширен для обычного двора жилых домов. Около трех десятков деревьев в парке явно имеют возраст более 100-150 лет; остальные, видимо, высажены при массовом жилищном строительстве в районе Коровинского и Дмитровского шоссе в 1960-е гг. Парк находится на некоторой возвышенности, поднимающейся холмом как раз к центру двора, к спортивной площадке. Сложно сказать, имелась ли какая-то система при высадке старых деревьев — по крайней мере, современные асфальтовые дорожки на них не ориентированы. С другой стороны, северо-западная граница садика четко обозначена рядом старых деревьев, которые, возможно, когда-то были высажены по периметру располагавшегося здесь здания или забора.

А вот что нам об этом говорят путеводители.

Владельцем еще одного кирпичного завода назван купец 2-й гильдии Ф. Л. Орлов, у которого работало от 50 до 250 рабочих, в зависимости от сезона. До сих пор там есть место, которое называют "Орловский сад". Потом хозяевами заводов были братья Кошлины, братья Кацманы (Источник: Северный округ Москвы (Энциклопедия московских селений). — М.: Энциклопедия российских деревень, 1995. — С. 284.).

Владельцем кирпичного завода в это время (В 1890 году. — Прим. Северянки) значился купец второй гильдии Ф. Л. Орлов, у которого в зависимости от сезона работало от 50 до 250 рабочих. Долгое время после этого в Дегунине сохранялось место, известное старожилам как "Орловский сад". Позднее свои кирпичные заводы здесь построили братья Кошлины и братья Кацманы (Источник: История московских районов: Энциклопедия / Под ред. К. А. Аверьянова. — М.: Астрель, АСТ, 2005. — С. 363.).

Упомянутая энциклопедия 2005 года издания честно указывает, что использован более ранний материал К. А. Видова из книги 1995 года. Поэтому текст повторяется практически дословно.

Итак, во второй половине XIX и начале XX века в Москве и окрестностях строится большое количество заводов, причем зачастую — прямо на землях сельскохозяйственного назначения, и Дегунино здесь — не исключение. Как мы уже много раз писали, Северный и Северо-Восточный округа отличались глинистой почвой и, как следствие, концентрацией кирпичных заводов именно на этой небольшой территории. Причем на старых картах (практически до расширения границ Москвы в 1960 году) многие кирпичные заводы были соединены между собой тропинками, дорогами и т. д. Кроме того, практически все крупные заводы имели выход на железную дорогу — в основном, на Окружную, так как она выполняла функцию передаточной ветки с одного направления железной дороги на другое направление, для чего практически все направления дороги были оборудованы соединительными ветками.

А теперь начинается чистая фантазия (у кого есть достоверные сведения, пожалуйста, поправьте меня). Во-первых, в обеих книгах ни слова не сказано об усадьбе Ф. Л. Орлова. Купцы такого уровня, как правило, имели дома в центре Москвы; особым расположением богачей пользовались Кузнецкий Мост, Ильинка и 1-я Мещанская (Проспект Мира). Во-вторых, в Бескудникове (а именно, между домом 13 по Дубнинской улице и старым детским садом) есть аллея из огромных деревьев, которая находится на возвышении примерно в 1-1,5 м от современного уровня дорожного полотна в вертикальном разрезе. Частично эта же аллея продолжается по другую сторону Дубнинской улицы. Аллея находится точно под 45 градусов по отношению к Дубнинской улице. Далее продолжаю фантазировать о назначении этой аллеи: если соединить три вышеописанных объекта ("Орловский садик", аллею у Дубнинской улицы и станцию "Владыкино" Окружной железной дороги), то получится абсолютно прямая линия строго с северо-запада на юго-восток. Если не верите, сами приложите к карте линейку. Подозреваю, что эта дорога служила:

1) для доставки грузов с кирпичного завода на железнодорожную станцию;

2) для доставки рабочих, которые жили не только при заводе, но и в других соседних деревнях и селах (например, Владыкине, Слободке и т. д.), а также могли пользоваться Окружной железной дорогой для поездок на работу и с работы.

Напомню, что Окружная железная дорога сразу после своего открытия какое-то время работала на пассажирские перевозки.

Северянка
18.11.2005 — 08.03.2006 гг.

***

Станция метро "Селигерская", 24.01.2019 г.

На указателе внезапно на полном серьёзе упомянут Орловский сад с пиктограммой, обозначающей парк или что-то типа того. Кто-то тайно поглядывает наш сайт, не иначе.

Орловский садик

(расположенный по диагонали зелёный прямоугольник в центре)

на карте 1968 года (геоподоснова 1962-1964 гг.).

Орловский садик представляет собой небольшой зеленый (летом, конечно) островок между домами. Юго-восточная часть.

25 февраля 2006 года.

Старое дерево

★★★

	Над площадкой для выгула собак каким-то непонятным образом почти параллельно склонились три больших дерева. Видна высокая жёлтая ограда местной достопримечательности — хоккейной коробки, на которой некогда начинал играть в хоккей В. Фетисов. Аккуратный ряд старых деревьев выстроился вдоль северо-западной границы садика.

	Территория садика находится на пригорке. Особенно хорошо это видно на юго-востоке и северо-западе (северо-западная часть садика). Коровинское шоссе, дом 6, корпус 1, строение 3. Подстанция, построенная в незабываемом стиле середины шестидесятых годов. Использовано три разных вида кирпича.

	Орловский садик и окрестности в фотографиях Алексея Кирилюка. Снимки сделаны с 15-го этажа дома 6, корпус 1 по Коровинскому шоссе летом 2005 году и присланы нам 12 марта 2006 года. Орловский садик — зелёный островок между домами. Западная часть сада. Внизу — дом 4 корпус 4 по Коровинскому шоссе.

	Панорама с видом на северо-восток. На самом горизонте — два из четырех небоскрёбов, выстроенных турками на Дубнинской улице неподалёку от платформы Лианозово. Три башенки в правой части снимка — это три корпуса дома 40 по Бескудниковскому бульвару у пересечения его с Дмитровским шоссе. Школьное здание — это дома 53 и 53а по Бескудниковскому бульвару. Это место уже чуть восточнее. В центре снимка — новостройки на Бескудниковском бульваре возле автобусной остановки "Продмаг". Справа — шестнадцатиэтажные дома 28 и 22/2 по Селигерской улице, построенные в начале — середине семидесятых годов.

	Бескудниковские новостройки остались в левой части фотографии. Дома на Селигерской переместились в центр. Светлая башня на горизонте в правой части снимка стоит у Торгового центра на Бескудниковском бульваре. Шестнадцатиэтажное здание на переднем плане справа — дом 34 по Селигерской улице. В центре снимка на горизонте — светлая башня у Торгового центра на Бескудниковском бульваре. Справа — здание Метростроя (дом 2а по Коровинскому шоссе) на пересечении Дмитровского и Коровинского шоссе. Два шестнадцатиэтажных дома — это дома 34 (слева) и 36 (справа) по Селигерской улице. Две длинных крыши — это корпуса 4 и 3 дома 4 по Коровинскому шоссе. Слева видны дома на Селигерской улице.

	Вид на юго-восток. Перед Метростроем — дом 36 по Селигерской улице. В зелени утопают корпуса 4, 3 и 2 дома 4 по Коровинскому шоссе. Чуть левее центра снимка — торговый центр "XL". В центре — дом 1 корпус 1 по Коровинскому шоссе. Восьмиподъездная девятиэтажка вдоль западной стороны Коровинского шоссе — дом 3 корпус 1. Справа — дом 5 корпус 1 по Коровинскому шоссе. Та же панорама, взятая чуть западнее.

	И ещё западнее. Здесь в кадр попала южная часть дома 7 корпус 1 по Коровинскому шоссе (справа). Вид на юго-запад. Здесь в правой части снимка просматриваются дома на Дегунинской улице.