Страница
3
Институт пути и окрестности
★★★
Мост через Яузу и хозяйство
Института пути
Так выглядел мост через Яузу в 1995
году.
Фотография Дмитрия Комарова.
|
|
|
|
Часть моста со стороны Института
пути.
Фотография Дмитрия Комарова, 1995
год.
|
|
|
|
Вид в сторону Отрадного.
Фотография Дмитрия Комарова, 1995
год.
|
|
|
|
★★★
Братва, не
стреляйте друг друга
|
17
декабря 2004 года на страницах нашего форума Саша
рассказал, что в середине 1990-х годов на мосту
через Яузу снимался видеоклип на песню Евгения
Кемеровского "Братва, не стреляйте друг друга" (об
этом читайте в исторической справке,
стр. 3). Благодаря
Михаилу Ману у нас появилась возможность увидеть
несколько стоп-кадров из клипа.
На
этом стоп-кадре запечатлён бывший
железнодорожный мост через Яузу, в середине
1990-х годов активно использовавшийся в
качестве пешеходного. По словам очевидцев,
для проезда автомобилей он был малопригоден.
Вид со стороны Игарского проезда в сторону
Сельскохозяйственной
улицы.
Со стороны Отрадного к мосту подъезжает еще
одна машина.
|
|
|
|
|
|
На
стоп-кадре видны металлические ограждения
моста, сохранявшиеся вплоть до
проведения берегоукрепительных работ в
2002-2003 гг. Дерево слева до сих пор
растет на правом берегу Яузы под самым
мостом.
Прекрасное представление о том, как выглядел
мост до реконструкции, дают
фотографии, сделанные Максимом Королёвым в
конце 1980-х годов.
"Браток" вышел из автомобиля навстречу
представителям конкурирующей группировки.
Стоп-кадры присланы 2 января 2006 года
Михаилом Маном. |
|
|
|
|
|
Не обломки ли
это автомобиля, павшего жертвой
съёмок
видеоклипа?
Фотография
Дмитрия Комарова, 1995 год. |
★★★
|
Дегунино – Свиблово, 18 и 24 апреля 2004 г.
Берегоукрепительные
работы – теперь тоже история.
Щит установлен на
правом берегу Яузы (сторона Отрадного)
рядом с мостом.
Вот что там написано (с сохранением орфографии и
пунктуации):
Берегоукрепление и
очистка русла
реки "Яуза"
ЗАКАЗЧИК: Дирекция Заказчика "Гидромост"
ПОДРЯДЧИК:ЗАО "Ремводтехстрой"
Прораб: Абубакиров Г.М.
т. 402-26-49, 402-41-00
Начало работ: 16.12.2002г.
Окончание:
31.10.2003г.
Как следует из
названий строительных организаций, к железной дороге они
отношения не имеют. Что ж, берега укреплены, мост подновлён...
Впрочем, к осени 2005 года всё вернулось на круги
своя. Яуза опять зацвела, а местами превратилась почти в болото (об этом см. в
разделе об одном из походов Северян к руинам села
Медведкова). К 10 августа 2007 года река пришла в ещё более
первобытное состояние. Гравийная отсыпка полностью заросла.
Теперь уж и не поверить, что здесь проводилось берегоукрепление.
18
апреля 2004 года, первый поход по Бескудниковской
ветке.
|
|
|
Вот такая непонятная штуковина у моста через Яузу.
Двенадцатый поход, 30 апреля 2005 г. |
|
|
|
|
Диалектический материализм в
действии. Полтора года спустя мы
возвращаемся к мосту через Яузу и новым
взглядом смотрим на первые встретившиеся нам
артефакты. Это место справа от дорожки,
ведущей от проезда Русанова к железнодорожному мосту. Теперь
становится ясно, что сваленные в кучу
железобетонные конструкции - редкий вид опор
контактной подвески. Два торчащих из земли
столба, оказывается, тоже необычны.
Верхняя часть одного из
столбов. По центру имеется углубление
круглой формы, уже заросшее травой. По
окружности расположены 10 круглых отверстий
с резьбой, в некоторые из них ввернуты
винты. Высота столба - чуть больше двух
метров.
Тридцать первый поход по Бескудниковской
ветке, 29 октября 2005 года.
На месте этого чистого поля располагалась
одна из частей хозяйства Института пути, пущенная в расход в конце 2004 - начале 2005 года.
Испытательный полигон располагался слева за кадром на берегу реки.
Жилищное строительство в городке.
Двор "дома на
путях". Возможно, строят детский сад.
27 августа 2005 года. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стройка.
Шпала,
служившая опорой для забора вокруг одного из
корпусов хозяйства Института Пути.
|
|
|
|
|
|
|