Комментирует Сергей (16.05.2006 г.).

И ещё маленькое воспоминание. На этом месте раньше стоял знак "железнодорожный переезд". Он "смотрел" в сторону Яузы и крепился на забор. Я переехал в Свиблово в 1988 году, так вот, до начала 90-х этот знак был. В каком году он пропал, сказать не могу — память это не сохранила...

А на фотографии справа — хозяйство Института пути. Это место рядом со зданием с надписью "Лаборатория КС" (контактной сети), выходящем на Кольскую улицу. Занятная вещь — контактная подвеска прикреплена к дереву. Во время нашего девятого похода, предпринятого 19 декабря 2004 г., этой конструкции мы уже не увидели.

Наш снимок комментирует Денис Рощин (13.07.2005 г.).

Хочу еще добавить, что вот про ветку в Ватутино упоминается Лаборатория КС, которая, так как вы и догадались, расшифровывается "контактной сети", когда я работал на заводе им. Войтовича, то частенько приезжал сюда с различными образцами проволоки и прочей фигней.

Лаборатория контактной сети — лаборатория изысканий, 1970-80-е годы. Сложно сказать, откуда это снято, и идёт ли речь об одном и том же объекте, но названия совпадают.

Фотографию прислал Сергей Арсентьев в 2012 году.

А здесь забор ещё есть. Дата указана.

12 июня 2021 года Алексей посетил промзону и сделал пару интересных фотографий.

К сожалению, нижняя часть горельефа повреждена, однако в общем и целом сохранился он неплохо. Здание, на котором он помещен, построено в 1968 году, и  как раз в то время, в конце шестидесятых и чуть ли не до восьмидесятых годов XX века, в СССР массово распространялись чеканка и другие декоративные изделия из металла — от сомнительных украшений интерьеров, а также вывесок на фасадах заводов и автобаз и вплоть до вот таких монументальных форм.

Здесь даже лицо барышни можно разглядеть. Не очень понятно, что хотел выразить автор, и чем тут занимались при советской власти, да только барышня смотрит на нас свысока и со странной ухмылкой. Голова наклонена, правая рука несколько напряжённо возлежит на коммунистических символах, левая высоко поднята... Нет, мы ничего не хотим сказать, но, принимая во внимание специфическое происхождение советского коммунизма, можно предположить, что люди доброй воли сообщили нам нечто важное, хотя, конечно, ничего такого тут нет и быть не может.

Не очень понятно, когда появилось панно — то ли сразу, как построили здание (прошло всего три года с запуска спутника), то ли чуть позже. Короче говоря, декоративно-прикладное искусство, которое в комплекте с железной девой производит своеобразное впечатление — для управления механизации это как-то с перехлёстом, а для уважаемой ложи партийной организации вроде как и и по рангу.

Попытка Корбюзье построить ИНИОН, 1960 год.

Северо-восточный угол, вид со двора.

Фотографию прислал Геннадий.

Кажется, этот стиль именовался модернизмом — надо спросить у архитекторов — и вот тут мы имеем кусочек чего-то подобного, но с трубой пониже и дымом пожиже.

Автобусная остановка "Завод "Стройдеталь" на Кольской улице. Уцелевший каркас доски объявлений от клуба Института пути.

Интерьер завода "Стройдеталь". Фотография взята из Twitter'а человека, почему-то назначенного мэром в Москву. Вот что он писал 15 декабря 2018 года:

Сегодня юбилей завода "Стройдеталь". Уже 80 лет он производит строительные материалы, теплоизоляционные покрытия и ткани для шумоизоляции, чтобы в наших домах было уютно. Поздравляю сотрудников предприятия и желаю хорошего продолжения большой истории!

Что ж, прошло меньше трёх лет, и история завода завершилась.

Кольская, 9.

Кольская улица. Пять вбитых в землю рельсов (две пары и один — отдельно стоящий) перед домом 9. На крайнем правом рельсе читается фрагмент надписи: "имени Сталина 1947". Видимо, выпустил эти рельсы завод имени Сталина, как справедливо замечает капитан Очевидность.

Вид с оборота. Наименование размещавшейся здесь организации указано и с этой стороны, и с той.

2021 год.

Фотографию прислал Геннадий.

А когда-то ведь постарались, украсили.

Красота!

9 мая 2014 года.

Круг замкнулся.

★★★

Послесловие