Сайт памяти Бескудниковской железной дороги.

Создан 23 апреля 2004 года.

Московский север

и

Железная дорога

Бескудниково — Лосиноостровская

Введение

Книга должна быть одна, даже не очень толстая... Но положим хоть и толстая, но ясная, потому что главное в плане и в характере представления фактов. Конечно не все собирать и перепечатывать. Указы, действия правительства, местные распоряжения, законы, все это хоть и слишком важные факты, но в предполагаемом издании этого рода факты можно совсем выпустить. Можно многое выпустить..., но изо всего выбирать только то, что рисует эпоху; все войдет с известным взглядом, с указанием, с намерением, с мыслию, освещающею все целое, всю совокупность. И наконец, книга должна быть любопытна даже для легкого чтения, не говоря уже о том, что необходима для справок... "Нужно, чтобы все покупали, нужно, чтобы книга обратилась в настольную", — утверждала Лиза, — "я понимаю, что все дело в плане, а потому к вам и обращаюсь", — заключила она. Она очень разгорячилась и, несмотря на то, что объяснялась темно и неполно, Шатов стал понимать.

— Значит, выйдет нечто с направлением, подбор фактов под известное направление, — пробормотал он, всё ещё не поднимая головы. — Отнюдь нет, не надо подбирать под направление, и никакого направления не надо. Одно беспристрастие, вот направление.

— Да направление и не беда, — зашевелился Шатов, — да и нельзя его избежать, чуть лишь обнаружится хоть какой-нибудь подбор. В подборе фактов и будет указание, как их понимать.

Ф. М. Достоевский. Бесы

Идея создать этот сайт возникла в 2004 году так же неожиданно, как и сама мысль разыскать забытые и потерянные пути Бескудниковской железной дороги, почти исчезнувшие как из реальности, так и с карт и схем ушедшей в прошлое Москвы. Случайно найденная в интернете в 2003 году подборка фотографий Бескудниковской ветки побудила нас не единожды повторить маршруты авторов старых снимков и попытаться сравнить современные пейзажи с теми, что были запечатлены в шестидесятые-восьмидесятые годы прошлого века. Хотя затея со сравнением кончилась, не начавшись, было предпринято несколько десятков вылазок (на третьей дюжине мы сбились со счёта), и теперь вы можете увидеть здесь итоги наших походов.

Естественно, места, через которые когда-то проходила Бескудниковская ветка, как потом уже нам стало ясно, интересны сами по себе. Немудрено, что надо было рассказать что-то и о них — вот почему на нашем сайте появился раздел "Московский север", как не только скромная, но и весьма ретивая — библиотеки, музеи, архивы, поездки по стране, встречи с участниками и очевидцами событий — попытка собрать из разных источников информацию об истории и достопримечательностях северных районов Москвы, и в итоге наш сайт перерос изначально заданный формат и стал посвящением ушедшему в прошлое у нас на глазах московскому северу.

На сайте есть статьи и заметки, претендующие на исторические исследования, и просто подписи к картинкам, чтобы был хоть какой-нибудь текст, а в целом получилось богато иллюстрированное занимательное чтиво. В общем, добро пожаловать!

Северяне,

2 июня — 10 ноября 2016 года,

26 марта 2017 года,

31 декабря 2020 года.

Содержание

★★★

Обновления

27.03.2023 — Утраченные памятники старины: свибловский трактир (фотографии разных лет).

19.03.2023 — Вид на промстанцию Медведково, 2018 год.

18.03.2023 — Кинотеатр "Будапешт", 1984 год.

12.03.2023 — Закругление сюжета о водонапорной башне на окраине Слободки. Но не это главное. С удивлением было обнаружено, что мы не обратили внимание на отсутствие каких-либо картинок, связанных с подъездным путём к Свердловской овощной базе. Что ж, заполняем и этот прогал. На страничке о Слободке мы поместили семь сделанных в разные годы фотографий подъездного пути и окрестностей.

09.03.2023 — Ещё немножко водонапорной башни на улице Римского-Корсакова, 2005 г.

07.03.2023 — Электронное табло на здании Управления механизации отделочных работ Главмосстроя, 2006 г. Теперь в разделе об Институте пути и его окрестностях более 1300 картинок.

06.03.2023 — Сохранившийся участок дороги к старому мосту в конце Кольской улицы, 3 фотографии 2007 г.

03.03.2023 — Первый подземный переход в Верхних Лихоборах, 2009 г.

Полный список обновлений

Все те, кто помогал и помогает делать наш сайт перечислены на отдельной странице.

★★★

Карта сайта

Бескудниковская ветка

Фотографии Бескудниковской железной дороги и её окрестностей можно посмотреть на следующих страницах.